Konektiloj estas grava parto de la drataro por konekti kaj protekti la drataro.Por certigi la normalan transdonon de potenco kaj signaloj, la elekto de konektiloj estas kritika.La konektilo de jungilaro de aŭtomobilo estas grava komponanto uzata por konekti la aŭtomobilan elektran cirkviton.Ĝia funkcio estas konekti la diversajn cirkvitojn en la veturilo elektra cirkvito por provizi bonan vojon por nuna fluo kaj elektra signala transdono, por realigi la normalan kaj stabilan funkciadon de la cirkvito.En la muntado de la tuta veturilo, la konektilo ludas esencan rolon en ĝi.
1 Elektraj propraĵoj
La konektilo estas komponanto uzata por konekti elektrajn liniojn, do ĝia elektra rendimento devus esti konsiderata unue.
Elektra rendimento ĉefe konsideras aspektojn kiel tensio, kurento, rezisto kaj izolado.
En normalaj cirkonstancoj, la taksita kurento de la konektilo devas testi sian varmrezistan rendimenton ĉe ĉambra temperaturo.Kiam la temperaturo superas la fiksitan valoron, ĝi kaŭzos fiaskon de elektra cirkvito.Ĝenerale, la taksita kurento estas provizita en la produkta manlibro, kiu estas la plej alta laborfluo ĉe ĉambra temperaturo.Por multtruaj konektiloj, precipe por grandaj fluoj, la fakta elekto devus esti malpliigita laŭ la nombro da truoj en la konektilo.Krome, el la perspektivo de konektilo-kontakta rezisto, la kontaktorezisto mezurita sub la testaj kondiĉoj de malaltnivela kontakta rezisto devus esti konsiderata por malgrand-signalaj cirkvitoj.Por tiuj malgrand-signalaj cirkvitaj konektiloj, kiuj ne povas esti kontentigitaj per normalaj stanaj finaĵoj, konsideru Uzu altvalorajn metalajn tegaĵojn kiel arĝenton aŭ oro por solvi.
Fine, por la izola agado de la konektilo, ĝi ĉefe rilatas al la izolaj rezisto kaj izolaj dielektrika forto.La specifa valoro povas esti akirita per mezurado.Estas necese fari elekton bazitan sur la izola materialo uzata en la konektilo kaj la labormedio.
2 Mekanikaj propraĵoj
La mekanikaj propraĵoj de la konektilo ĉefe inkluzivas enmetan forton, mekanikan vivon, kaj la pariĝforton kaj apartigforton inter la terminalo kaj la ingo, kiuj estas pli altaj ol 75N en la konektilo.Sekve, sub la premiso certigi normalan potencon, ju pli malgranda estas la eniga forto, des pli bone.Mekanika vivo rilatas al la nombro da fojoj kiam ĝi povas esti ŝtopita kaj malŝtopita.
La mekanika vivo de la ĝenerala elektra konektilo estas kutime 500-1000 fojojn, dum la aŭto-konektilo ĝenerale plenumas la postulojn de normala kondukteco post 10 fojojn de ŝtopado kaj malŝtopado, kaj la kondukta agado de arĝentkovritaj terminaloj estas normala post 30 fojojn de ŝtopado. kaj malkonekti.Post kiam la elektra kondukteco estas normala.La sekspariĝforto inter la terminalo kaj la ingo estas trafita per la krispa dratdiametro de la terminalo.Kiam ĝi estas malpli ol 1mm2, la seksa forto ne estas malpli ol 15N, kaj kiam ĝi estas pli granda ol 1mm2, la seksa forto ne estas malpli ol 30N.La apartigforto inter la terminalo kaj la ingo rilatas al la grandeco de la konektilo.Por konektiloj kun specifoj sub 2.8 kaj super 2.8, la disiga forto devus esti pli granda ol 40N kaj 60N.
3 Media rendimento
Veturilaj konektiloj estas vaste uzataj, kaj malsamaj partoj de la aŭto ofte havas tre malsamajn mediojn.Tial, en la elekto de aŭtomobilaj konektiloj, mediaj faktoroj ludas decidan referencan rolon.Mediaj faktoroj ĉefe inkluzivas temperaturon, humidecon, akvorezistan kaj polvorezistan, ktp. La ĉirkaŭa temperaturo estas dividita en 5 gradojn, kaj la testa temperaturo estas ĝenerale iomete pli alta ol la ĉirkaŭa temperaturo.
Elektante, unue determinu la respondan temperaturgradon laŭ la loko, kaj poste faru la plej racian elekton laŭ la ingo kaj fina materialo.La humideco de la konektilo ne devus esti tro alta, kaj estas facile kaŭzi kurtcirkvitan problemon en humida medio.Tial sigelitaj konektiloj devas esti uzataj en humidaj medioj.
Malsamaj pozicioj sur la aŭto havas malsamajn aeran humidecon kaj akvan interfernivelojn, kaj la postulata akvorezista nivelo ankaŭ estas malsama.La motorsekcio, la ĉasio kaj la malsupra parto de la motoro, la sidloko kaj la malsupra parto de la pordo proksime de la ĉasio devus ĝenerale elekti akvorezistan ingon.Por partoj kiel la interno de la taksio, pordoj, kaj la supra parto de la sidloko, ne-akvorezistaj konektiloj povas esti konsideritaj.Ĝenerale, kun la plibonigo de akvorezista agado, ankaŭ la polvorezista agado pliiĝos laŭe.
Afiŝtempo: Sep-30-2022